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產(chǎn)品特點(diǎn)： 

高效節(jié)能

采用了空氣軸承、直聯(lián)技術(shù)、高效葉輪、高效高速電機(jī)，無額外的摩擦損耗，節(jié)能效果顯著。根據(jù)輸出的風(fēng)量（風(fēng)量可調(diào)范圍45-100%）自動(dòng)調(diào)整電機(jī)功率的消耗，確保設(shè)備高效率的運(yùn)行。

低噪音

采用空氣軸承及直聯(lián)技術(shù)，沒有機(jī)械之間的接觸，**噪音為1.5m以內(nèi)80dbA，因此無需安裝隔音裝置。

無油運(yùn)轉(zhuǎn)、無振動(dòng)

采用空氣軸承，空氣質(zhì)量達(dá)到ISO 8573-1 0級(jí)，因此沒有振動(dòng)，不需要防振保護(hù)。

維修簡單，無需定期保養(yǎng)

沒有傳統(tǒng)壓縮機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)所必需齒輪箱及油性軸承，采用一系列高新技術(shù)，保證設(shè)備無需定期保養(yǎng)，降低了用戶的維護(hù)成本，提高供氣系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)緊湊

是目前結(jié)構(gòu)*緊湊的壓縮機(jī)，其構(gòu)造簡單，小型化，輕巧化，不僅減少了造價(jià)和空間需求，移動(dòng)和安裝都很方便。運(yùn)轉(zhuǎn)、控制便利，可在中控室、個(gè)人電腦上對(duì)轉(zhuǎn)數(shù)，壓力，溫度，流量等進(jìn)行自檢并定壓運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷/無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，超負(fù)荷控制，通過防喘振控制等實(shí)現(xiàn)無人操作。

使用壽命長

設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)費(fèi)用少，在不降低性能的情況下，壽命是半**性的。

核心技術(shù)：

1、    空氣懸浮軸承

空氣懸浮軸承使用的是空氣浮力而非潤滑油，是利用周圍的空氣代替潤滑油，因此可在更高溫度、高速度下運(yùn)轉(zhuǎn)。空氣懸浮軸承的優(yōu)勢(shì)在于啟動(dòng)靈活和低成本運(yùn)行，并且無機(jī)械摩擦，無需潤滑油，無振動(dòng)，噪音少，半**壽命。

2、    超高速高效馬達(dá)

采用自主研發(fā)的超高效馬達(dá)，效率高達(dá)95%以上。馬達(dá)轉(zhuǎn)速高，運(yùn)用輕巧化設(shè)計(jì)，可進(jìn)行精密的速度控制，使馬達(dá)運(yùn)行的效率**；

3、    航空鋁合金葉輪

葉輪采用AL7075材質(zhì)，強(qiáng)度高，抗腐蝕性能、抗氧化性好；葉輪不僅輕巧，而且消耗電量極小。尖端三維**設(shè)計(jì)技法精密制造的葉輪，具有高強(qiáng)度，高氣動(dòng)效率，低磨損的特點(diǎn)。并且與軸直接連接，動(dòng)力傳遞效率為100%。

4、    自冷卻技術(shù)

結(jié)構(gòu)緊湊，封閉性好，通過自身的進(jìn)風(fēng)通道，對(duì)控制部分和電機(jī)進(jìn)行有效的自冷卻，且空氣冷卻比水冷卻的可靠性更高，運(yùn)行維護(hù)更簡便，保證設(shè)備的安全持續(xù)運(yùn)行。