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.輸送距離：
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螺旋
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輔梁型電液螺旋卸船機
在下列情況下，我們推薦選用輔梁型電液螺旋卸船機：
1、船型較寬
2、船只能停泊在岸邊較遠得位置
3、設備中心或基礎離岸邊較遠，
4、散貨船停泊后不易移動或泊位費卸船機專用，設備需采用門機移動式
5、要求有較大的卸料能力（每小時≧300立方以上）
我們在設計輔梁式卸船機的過程中，控制方面發(fā)揮我司在全液壓螺旋卸船機研制中獲得技術優(yōu)勢（**），運用先進的有限元法（ANSYS），考慮靜、動載荷工作狀態(tài)，對設備結構剛度及強度進行設計校核并優(yōu)化。
具體特點如下：
1. 工作螺旋機由電機及減速機驅動與液壓驅動結合，動作由液壓油缸及回轉減速機實現。
2. 垂直螺旋及水平螺旋均有輔梁，結構剛性由輔梁等特種設計鋼結構保證，平衡由大配重塊來實現，可實現較長工作螺旋臂輸送。
3. 智能化程度高，自動超載報警，控制喂料，易于反轉排堵料；
4. 易于操作，通過人機界面，方便掌握高效卸料的方法，快捷查明故障原因并排除。
5. 獨特的喂料頭設計，清倉殘余料僅為20-30CM
6. 大型化、門機移動式卸船機均采用此形式。 國際上，已制造出每小時2500T卸料能力的螺旋式卸船機。
1. 工作螺旋機由電機及減速機驅動與液壓驅動結合，動作由液壓油缸及回轉減速機實現。
2. 垂直螺旋及水平螺旋均有輔梁，結構剛性由輔梁等特種設計鋼結構保證，平衡由大配重塊來實現，可實現較長工作螺旋臂輸送。
3. 智能化程度高，自動超載報警，控制喂料，易于反轉排堵料；
4. 易于操作，通過人機界面，方便掌握高效卸料的方法，快捷查明故障原因并排除。
5. 獨特的喂料頭設計，清倉殘余料僅為20-30CM
6. 大型化、門機移動式卸船機均采用此形式。 國際上，已制造出每小時2500T卸料能力的螺旋式卸船機。
1、我們根據客戶物料中轉需求及碼頭條件，以高效、低能耗、環(huán)境友好、操作人性化為原則設計物料中轉方案并能總包中轉工程項目，完成交鑰匙工程。 2、現代化散裝物料碼頭，是復雜的機械和電氣系統(tǒng)的聯合體。我們
2022-12-08
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