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NMM-90L品牌
博億產(chǎn)地
深圳樣本
暫無粉碎程度：
超細粉碎產(chǎn)量：
-裝機功率（kw）：
-成品細度：
-入料粒度（mm）：
-工作原理：
介質(zhì)研磨看了NMM-90L納米砂磨機的用戶又看了
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專為碳納米管導電漿料大批量生產(chǎn)而設計，大流量循環(huán)設計，更節(jié)能高效，是具有水平筒體的可連續(xù)生產(chǎn)的研磨分散設備。其特殊設計的渦輪結(jié)構(gòu)件在電機的驅(qū)動下高速旋轉(zhuǎn)，物料在密封的研磨腔內(nèi)與研磨介質(zhì)發(fā)生強裂的碰撞、剪切，通過離心力的作用使得物料被粉碎到更微小的顆粒從而分離出來。
設備特點：
**的渦輪結(jié)構(gòu)設計；
超耐磨陶瓷結(jié)構(gòu)件研磨腔體設計，無金屬污染；
特殊的機械密封，設計獨特，運行穩(wěn)定；
占地空間小，運行時設備平穩(wěn)，噪音小；
特殊的冷卻回路及高導熱率材料的應用，可以控制更低的材料溫度；
大流量循環(huán)設計。
設備參數(shù)：
| 腔體容積 | 98L |
| 電機功率 | 75-90Kw |
| 速度 | 0-776r/min |
| 介質(zhì)直徑 | 0.3-1mm |
| 介質(zhì)裝填量 | 60-80% |
| 設備尺寸 | 3290x1478x1950mm |
| 設備重量 | 3050kg |
適用領(lǐng)域：
電池材料、噴墨、陶瓷材料、微電子及半導體、化妝品、醫(yī)藥、農(nóng)用化學品、造紙、食品、生命科學、涂料和油墨、燃料催化劑、離子交換產(chǎn)品、金屬氧化物、燃料等。
控制系統(tǒng)：
NMM-90L砂磨機提供一個全面的控制系統(tǒng)，能夠配備從手動到半自動或全自動控制系統(tǒng)。除了方便地審視和簡單的操作研磨機，控制系統(tǒng)還確保適當?shù)谋O(jiān)控并記錄所有過程相關(guān)的參數(shù)值。PLC控制模塊的設計是一個標準組件并能夠被擴展延伸其它的功能滿足客戶需求:
數(shù)據(jù)采集
通過產(chǎn)品的溫度或輸入功率實現(xiàn)過程控制；
自動化模塊適用通道式和循環(huán)式操作；
基于廣泛認同的經(jīng)驗公式的可視系統(tǒng)；
通過解調(diào)器實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換；
連接到電腦或其它可選擇的控制系統(tǒng)都包括在我們的提供范圍之內(nèi)。
暫無數(shù)據(jù)！
一、項目工藝流程 項目工藝流程圖 二、系統(tǒng)架構(gòu)圖本項目電氣控制分為四部分，包括1套自動上料及原料分散粗磨， 3套雙罐互倒細磨。系統(tǒng)采用完全開放的標準網(wǎng)絡通信結(jié)構(gòu)，具備三級分布式網(wǎng)絡架構(gòu)，由現(xiàn)場觸摸
2019-04-26
2019-04-26
芝麻是一種植物，其種子被廣泛用于食品和油料。它是一種古老的作物，被認為是世界上最早被人類種植和利用的植物之一。芝麻的外皮可以是棕色或黑色，而其內(nèi)部含有高蛋白、高纖維、高不飽和脂肪酸、維生素和礦物質(zhì)等營
2023-08-22
作為全球固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)的前沿陣地，日本企業(yè)對硫化物與氧化物固態(tài)電解質(zhì)材料的量產(chǎn)需求持續(xù)攀升，但其高環(huán)境敏感性、工藝復雜性及嚴苛的環(huán)保要求成為行業(yè)痛點。在Battery Japan 2025展會上，博
2024年，對于博億來說，是充滿創(chuàng)新與榮耀的一年。這一年里，博億在產(chǎn)學研合作、產(chǎn)品榮譽、技術(shù)創(chuàng)新、行業(yè)影響等多個方面取得了顯著成就，展現(xiàn)公司的強大實力和行業(yè)領(lǐng)先地位。01.這一年，我們屢獲殊榮，不斷創(chuàng)
12月28日，廣東河源春沐源小鎮(zhèn)沉浸在一片歡騰之中，博億公司全體員工及家人們齊聚一堂，共同慶祝博億公司成立20周年。這一場慶典，不僅是對過去20年輝煌歷程的回望，更是對未來新征程的豪邁展望。下午14:
在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，電池技術(shù)的革新成為了推動電動汽車及儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心動力。硅基負極材料憑借能量密度優(yōu)勢，正逐漸成為未來負極材料的升級方向，而CVD法硅碳負極更是以其獨特的技術(shù)突破，為這一領(lǐng)域
一、固態(tài)電池技術(shù)演進與材料革新固態(tài)電池作為下一代電池技術(shù)的核心方向，旨在突破液態(tài)電解質(zhì)帶來的安全性、能量密度和循環(huán)壽命瓶頸。其核心材料體系以固態(tài)電解質(zhì)為核心，輔以正極、負極和隔膜材料的升級。截至202
在新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展的背景下，動力電池的安全性能日益受到制造商和消費者的共同重視。電芯作為電池的關(guān)鍵組成部分，其絕緣工藝的優(yōu)劣直接關(guān)系到電池的整體性能和安全性。近期，電芯UV絕緣涂料材料新工藝的應
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