額定溫度：
3000非金屬電熱元件：
其他金屬電熱元件：
其他燒結氣氛：
其他溫控精度：
±1℃最高溫度：
3200看了試驗用高溫石墨化爐的用戶又看了
留言詢價
虛擬號將在 180 秒后失效
使用微信掃碼撥號
適用于在真空或氣體保護狀態下對材料進行高溫處理（碳化、石墨化、高溫脫脂、除雜等）。
產品用途：
應用于碳材料結構件（制品）、C/C復合材料制品、碳纖維制品的高溫處理和石墨化，碳纖維絲的燒結石墨化及其它可在碳環境下燒結和熔煉的材料。
產品特點：
l 達到極限溫度3200°C,常用溫度3000°C的高溫爐體，滿足各種材料的燒結和石墨化處理。
l 采用數顯智能控溫系統、全自動、高精度完成測溫控溫過程，系統可按給定升溫曲線升溫，并可儲存40段共200條不同的工藝加熱曲線。
l 采用內循環純水冷卻系統；數字式流量監控系統；
l 全面的PLC水、電、氣自動控制和保護系統。
主要技術參數：
極限溫度 | ≤3200°C |
常用溫度 | 常溫∽3000°C Normal Temperature∽3000° |
高溫區容積 | Φ100*150、Φ200*300、Φ300*500 |
爐內工作氣氛 | 真空、氫氣、氮氣、惰性氣體 |
溫度均勻度 | ≤±10°C |
溫度測量 | 遠紅外線光學測溫（雙接頭自動切換） |
測溫精度 | 0.2-0.75% |
溫度控制 | 程序控制和手動控制 |
控溫精度 | ±1°C |
極限升溫速度 | 80°C/分鐘（空爐，視高溫區容積和爐膛結構而定） |
電量 | IGBT控制 晶閘管控制 |
暫無數據！
新能源市場太火爆了，尤其是電動汽車領域熱搜話題不斷，成為全民關注的熱點。電動汽車最受關注的是續航里程和充電速度，這都與動力電池有關。作為電動汽車核心部件之一的動力電池是怎么制造的呢？工序如何？目前動力
鋰電池在動力電池市場、消費電池市場和儲能電池市場應用廣泛。電動車的高景氣將帶動動力電池需求高增長，無論是傳統的煤炭發電還是風力發電、水力發電均為連續發電，而用電需求是間斷的，發電的連續性和用電的間斷性
試驗用高溫石墨化爐的工作原理介紹？試驗用高溫石墨化爐的使用方法？試驗用高溫石墨化爐多少錢一臺？試驗用高溫石墨化爐使用的注意事項試驗用高溫石墨化爐的說明書有嗎？試驗用高溫石墨化爐的操作規程有嗎？試驗用高溫石墨化爐的報價含票含運費嗎？試驗用高溫石墨化爐有現貨嗎？試驗用高溫石墨化爐包安裝嗎？
手機版：
工商已核實
