德國大眾汽車公司與以色列的納米材料公司決定在納米材料應用方面展開合作,它們表示,如果用納米材料作為潤滑劑,那么汽車就無須更換機油,其它部件也不需要頻繁替換,而這種使用納米材料的交通工具將比現在使用的交通工具具有更長的使用壽命。
以色列的納米材料公司是一家以開發新材料在發動機、齒輪和傳輸系統方面的應用為主業的高技術公司。盡管公司才剛剛成立了一年半,但這家公司擁有以魏茲曼研究院泰利教授為首的納米材料綜合研究組取得的成果。該研究小組在納米結構研究的基礎上,成功地開發了能夠應用于汽車機械部件的干性潤滑劑材料。這項發明不僅可以使汽車機械系統中所使用的材料的摩擦損耗減少到最小程度,而且還可以應用到航天和航空領域。
據以色列《國土報》報道,目前大眾汽車公司和納米材料公司都肯定了兩者之間的合作。納米材料公司CEO介紹說,目前這項技術尚處于實驗室產品開發階段,還需要18個月的時間才能生產出工業產品。但他們在利用納米技術開發新型潤滑劑方面處于領先地位,目前尚沒有直接的競爭對手。
以色列的納米材料公司是一家以開發新材料在發動機、齒輪和傳輸系統方面的應用為主業的高技術公司。盡管公司才剛剛成立了一年半,但這家公司擁有以魏茲曼研究院泰利教授為首的納米材料綜合研究組取得的成果。該研究小組在納米結構研究的基礎上,成功地開發了能夠應用于汽車機械部件的干性潤滑劑材料。這項發明不僅可以使汽車機械系統中所使用的材料的摩擦損耗減少到最小程度,而且還可以應用到航天和航空領域。
據以色列《國土報》報道,目前大眾汽車公司和納米材料公司都肯定了兩者之間的合作。納米材料公司CEO介紹說,目前這項技術尚處于實驗室產品開發階段,還需要18個月的時間才能生產出工業產品。但他們在利用納米技術開發新型潤滑劑方面處于領先地位,目前尚沒有直接的競爭對手。