中國粉體網訊  據悉，日前Solid Power官方宣布，已經生產出第一代全固態電池（ASSB）原型產品，準備2021年投放市場，2026年應用于汽車。Solid Power是在美國科羅拉多大學博爾德分校及國防高級研究計劃局的資助下，于2012年成立于的一家業內領先的固態電池技術初創公司。

Solid Power宣稱生產的每個電池都不含任何液體或凝膠物質，是真正意義上的固態電池，能量密度達到了320Wh/kg。該電池是使用Solid Power的MWh規模的roll to roll中試線制造的。在2020年第三季度，中試線電池和固體電解質均已得到多家汽車OEM合作伙伴和一流電池供應商的成功驗證。

Solid Power的ASSB采用十層袋式結構，采用常規工業加工工藝和設備生產。第一代電池的發布主要目的是為了展示使用鋰離子卷繞式加工工藝和設備進行大批量生產，同時與外部合作伙伴測試電池的方法，證明大眾市場是可行的。目前，新固態電池的產量為每周100個，但是Solid Power計劃在MWh規模的卷繞試生產線中擴產至每月數千個，證明擁有多條生產線的工廠可以達到較高的生產規模。盡管仍是原型產品，但與18650 NMC電池相比，這種10層ASSB袋式電池可以提供320 Wh/kg的能量密度，而重量則減輕了30%。

據Solid Power 的首席執行官稱：“ Solid Power的全固態電池在較寬的溫度范圍內具有固有的穩定性。盡管有可能在電池組級別消除冷卻，但我們確實希望ASSB電池組需要加熱，特別是對于快速充電。我們目前正在努力降低電池的工作溫度以使其與鋰離子電池相匹配，并且在過去的一個季度中取得了顯著改善，這是制造成熟度和質量不斷提高的直接結果。隨著電池制造質量的進一步提高，我們期望繼續降低工作溫度。”這樣看來Solid Power的全固態電池有望發揮最佳性能和壽命。

總而言之，若Solid Power可以批量生產不受熱失控影響的電池，那么電池界可能會重新洗牌，液態電池與固態電池誰才是“儲能一哥”的爭奪也將正式開始。

參考資料：

1. 新能源電池圈. Solid Power 宣布正式量產第一代全固態電池

2. 汽車信息網. Solid Power公司認為他們可以在2021年開始銷售全固態電池

3. Solid Power公司.

（中國粉體網編輯整理/星屑）

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