中國粉體網訊  據報道，日內瓦大學(UNIGE)的結晶學專家開發了一種可以在室溫下工作的不易燃固態電解質，而且它能夠輸送儲量豐富的鈉，而不是鋰，有助于打造動力更強的電池。這種電解質是由硼和氫組成的硼氫化物，其晶體結構使電池獲得理想性能。

開發電動汽車取決于是否有強大、安全的電池。鋰電池是當前解決這些挑戰的答案。不幸的是，鋰需要液態電解質，這些電解液一旦發生泄漏，很容易爆炸。UNIGE博士后研究員Fabrizio Murgia表示：“更重要的是，地球上的鋰資源儲量較少，因此鈉成為很好的替代品，二者的化學和物理性質頗為接近。”

主要研究人員、UNIGE博士后研究員Matteo Brighi表示：“問題是鈉比鋰重。在電解質中很難移動。”因此，有必要開發能夠運輸鈉等陽離子的電解質。2013和2014年，日本和美國的研究小組發現，在超過120°C的溫度下，硼氫化物是良好的鈉導體。但對于日常使用的電池來說，這個溫度過高。

日內瓦大學的結晶學家們開始著手降低傳導溫度。UNIGE結晶學實驗室的教授和項目負責人Radovan Cerny表示：“我們使用硼氫化物作為電解質并獲得成功，從室溫到250°C均未出現安全問題。更重要的是，它們能抵抗更高的電位差，因此，電池能儲存更多的能量。”

研究人員利用晶體學方法來制造電解質。據介紹，其研究提供了可以用來制造和破壞硼氫化物結構的案例。硼氫化物的結構允許出現硼球和帶負電荷的氫。這些球形空間為帶正電荷的鈉離子留下了足夠的空間。Brighi表示：“然而，由于正負電荷互相吸引，我們需要在結構中制造混亂來擾亂硼氫化物，讓鈉移動。”

（中國粉體網編輯整理/星屑）

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