中國粉體網訊  據Mining.com網站報道，阿達瑪斯情報公司（Adamas Intelligence）的最新報告顯示，2020年，全球新銷售電動乘用車電池用鈷為18750噸，較上年增長29%。

這家市場分析公司認為，鈷用量增長是2020年下半年純電動車（BEV）和插電式混合動力車（PHEV）銷售量增長的結果，特別是在中國和歐洲。

從制造商來看，阿達瑪斯公司發現，前5位的電動汽車生產商鈷消費量占全球電動汽車鈷消費量的49%。

大眾集團鈷消費量為3000噸，排名第一，主要用于旗下大眾、奧迪、保時捷和西亞特電動汽車，以及與中國合資企業動力電池生產。

“總的來看，大眾牌電動汽車2020年對鈷的消費量占集團總需求量的42%，其次是奧迪占35%，保時捷占15%，其他品牌占8%，”該報告稱。

排在這家德國汽車制造商后面的是特斯拉公司，鈷消費量為2000噸，主要用于Model 3、Model Y、Model X和Model S等型號電動車生產。

“2020年，Model 3汽車對鈷的消費量占特斯拉公司鈷用量的63%，其次是Model Y占15%，Model X占13%，Model S占9%”，阿達瑪斯的數據顯示。

排在第三位的是現代起亞，公司旗下新現代和起亞品牌的新型電動汽車、以及與中國合資企業生產的電動汽車對鈷的消費量大約1800噸。

“現代品牌電動車占公司2020年鈷消費總量的57%，其次是起亞占42%，與中國合資企業占1%，”報告稱。

排在第四位的是戴姆勒，2020年鈷消費量超過1200噸，主要用于梅賽德奔馳和斯瑪特電動汽車生產。排在第五位的為斯泰蘭蒂斯，鈷消費量接近1100噸，用于標致、歐寶、沃克斯豪爾、雪鐵龍、DS、菲亞特、克萊斯勒、吉普和與中國合資企業電動汽車的動力電池生產。

（中國粉體網編輯整理/茜茜）

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