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☆日立造船開發出世界最大級別全固態鋰電池

據日立造船集團官網及《共同社》等媒體消息，日立造船集團利用其公司內部技術，采用獨特制造方法，成功實現在無需機械加壓的條件下完成了全固體鋰離子電池的充放電。

日立造船新開發的全固態鋰電池容量達到1000毫安時，其儲電容量被認為是當前世界最大級別。其適用溫度范圍廣，具體為攝氏零下40度到零上100度。由于能夠承受高溫、真空等嚴酷環境，所以它將來在人造衛星、工業機械、醫療器械等領域都具有廣泛應用前景。下一步該公司將生產銷售一批試制品。

☆荷蘭Lion Volt公司開發3D固態薄膜電池

據外媒報道，LionVolt公司將提供一種3D固態薄膜電池，比目前的鋰電池更輕、更安全和更高效。

荷蘭應用科學研究組織(TNO)以Lion Volt BV的名義從其霍斯特中心（Holst Centre）分離3D電池業務。Lion Volt現在將加速基于TNO在過去五年的霍爾斯特中心創造的3D技術的基礎上，開發革命性的固態電池。這種創新技術是建立在飛利浦研究所（Philips Research）早先開發的概念之上。

新電池基于3D技術和固態材料層，用薄的功能材料覆蓋數十億根柱子來制造電池。通過結合3D結構、薄膜和固態電解質，實現電流傳導。

另外，使用薄膜可以提供更大的靈活性，而且重量更輕，因此這種材料特別適合轎車等車型。最后，比起使用液體電解質的電池，“固態”材料更加安全，不會發生泄露，從而避免爆炸或著火風險。

據悉，新生產技術將用于生產電池，但仍需擴大規模。他們正在等待投資者，以便建造第一個試點工廠。從長遠來看，將為汽車和其他市場開發更大的3D固態電池。

☆為供貨給大眾汽車，美國固態電池公司計劃融資8億美元

3月22日，總部位于美國硅谷的固態電池企業Quantum Scape，宣布計劃增發1300萬股A類股票，按照周一的收盤價計算，增發股票價值超過8.2億美元。據了解，本次融資主要是為了將其試生產線的規模翻倍，并為其合作伙伴大眾汽車生產更多的電芯，按照之前的計劃在2023年開始生產固態電池樣本。

☆MIT最新研究：換個方式，可使固態電池生產成本降低75％

當今市場大多采用鋰離子電池（LIB）為各種電子設備提供動力，而固態電池（SSB）作為一種高能量密度的電池技術，具有「陶瓷」固態電解質，可將電池內部的陽極和陰極分隔開（部分固態電池使用鋰作為陽極）。

在將固態電池大規模商業化之前，研究人員必須選擇具有成本效益的策略來生產其單個組件并開發新的電池設計。麻省理工學院（MIT）的研究人員寫了一篇綜述性論文，總結了該領域的最新進展，概述了可用于未來固態電池設計中的電解質膜和陰極膜的處理策略。

「由于過去的大多數研究都集中在粒狀固體電解質上，因此目前SSB預估的生產成本中有75％被高估了，因為它們是基于高溫共燒結技術進行固體電解質處理的，」Moran Balaish說道「因此，一些預測得出結論，基于氧化物固體電解質的SSB幾乎無法與LIB競爭。」

Rupp的這篇綜述文章傳達了一個相當簡單的信息，即過渡到固態電池的新方式。這種過渡方式對于改善固態電池結構并降低其成本是非常有價值的，同時為在更大范圍內整合非鈷陰極開辟新的可能性。

☆兩大研究院落地新能源汽車小鎮

近日，“才聚順德 智匯小鎮”高層次人才平臺建設暨高科技產業成果研討交流會在順德新能源汽車小鎮舉辦。與此同時，億固新材料研究院、固態電池與集成電路研究院兩大研究院簽約落地新能源汽車小鎮。

廣東省人才服務局副局長劉素華、順德區科學技術局副局長吳慶強、順德區民政和人力資源社會保障局副局長何旭斌等領導和嘉賓出席了交流會。

☆深圳先進院固態電池及類腦人工突觸研究獲進展

近日，中國科學院深圳先進技術研究院材料所光子信息與能源材料研究中心在固態電池及類腦計算領域取得新進展。

鋰金屬負極是當前具有最高能量密度的鋰電池負極材料之一，但因其具有高還原性及特殊的取向生長特性，極易穿刺電池、形成短路，造成事故。陶瓷類固態電解質具有較高的力學模量，因此理論上能夠阻擋鋰金屬穿刺。然而，長期以來，實驗測試結果與理論預測相悖，即陶瓷類固態電解質仍會被鋰枝晶穿透，造成短路。

研究團隊開發了具有納米分辨率的新型原位電化學測試手段，利用導電原子力顯微探針作為電極誘導鋰枝晶在固態電解質中定向生長，結合多場測試，揭示了電極界面微尺度漲落對鋰枝晶生長的誘導機制，并在此基礎上設計了界面阻隔層，阻斷了枝晶的生長，提升了固態電池性能。團隊還發現了鋰枝晶在固態電解質中的憶阻特性，并基于此設計了新型憶阻器，為下一代類腦計算芯片的硬件實現提出了新思路。相關研究成果以Modulating nano-inhomogeneity at electrode-solid electrolyte interfaces for dendrite-proof solid-state batteries and long-life memristors為題，發表在Advanced Energy Materials上。深圳先進院助理研究員陸子恒與碩士研究生楊紫薇為論文的共同第一作者，陸子恒、副研究員李文杰、研究員楊春雷為論文通訊作者，美國普渡大學教授Partha P. Mukherjee課題組參與研究。

此外，針對鋰金屬的不均勻沉積問題，團隊提出了利用激光燒蝕快速制備多孔銅箔從而緩解電極內部應力的方案。相關研究成果以Regulating lithium electrodeposition with laser-structured current collectors for stable lithium metal batteries為題，發表在ACS Applied Materials & Interfaces上。碩士研究生董偉為論文第一作者，楊春雷、陸子恒為論文通訊作者。

新型納米分辨原位電化學測試系統及基于固態電解質的人工類腦突觸、固態電池設計

文章來源：科技部、太平洋汽車網、易車、Auto Byte企鵝號、順德新聞網、cnBeta、深圳先進技術研究院

（中國粉體網編輯整理/茜茜）

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