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2020年國(guó)內(nèi)外鋰電正極材料的技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用回顧
2020年國(guó)內(nèi)外多家電池企業(yè)改善了高鎳三元電池系統(tǒng)的安全性問題，推動(dòng)高鎳乃至超高鎳三元材料大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化；
高能量密度固態(tài)電池技術(shù)進(jìn)步，2022年有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，配套固態(tài)電解質(zhì)及改性高鎳三元正極材料迎來發(fā)展機(jī)遇期；
一些新型材料如NCMA四元正極材料、鎳錳二元材料等開始進(jìn)入公眾視野；
5G基站建設(shè)帶動(dòng)儲(chǔ)能市場(chǎng)火爆，鈉離子電池等新型儲(chǔ)能電池技術(shù)引發(fā)關(guān)注；
市內(nèi)代步車、電動(dòng)兩輪車等應(yīng)用領(lǐng)域，多種材料技術(shù)路線包括三元、錳酸鋰、磷酸鐵鋰并行發(fā)展。
目前，眾多跨國(guó)車企選擇高鎳動(dòng)力電池技術(shù)路線，作為實(shí)現(xiàn)高端應(yīng)用場(chǎng)景、高續(xù)航里程的商業(yè)化方案，加快了高鎳動(dòng)力電池技術(shù)路線的推廣和普及。歐美作為全球新能源汽車未來幾年具有較大發(fā)展?jié)摿Φ膮^(qū)域，眾多著名車企如特斯拉、標(biāo)致、寶馬、大眾已經(jīng)在多款車型中搭載了高能量密度NCM811動(dòng)力電池。戴姆勒也在將推出的新車型中明確公告將采用NCM811高鎳材料動(dòng)力電池。
隨著高鎳技術(shù)成熟、良率提升、材料體系規(guī)模化，高能量密度優(yōu)勢(shì)凸顯，電池綜合成本降低，高鎳電池市場(chǎng)占比將進(jìn)一步提升。國(guó)內(nèi)高鎳正極材料兩大實(shí)力企業(yè)——容百科技與當(dāng)升科技，近日公布了2020年度報(bào)告。讓我們一起來了解這兩家企業(yè)在高鎳正極材料領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)情況。
當(dāng)升科技：持續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，高鎳產(chǎn)品解決行業(yè)痛點(diǎn)
2020年，當(dāng)升科技堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，針對(duì)鋰電正極材料行業(yè)高鎳低鈷化發(fā)展趨勢(shì)，圍繞市場(chǎng)需求，聚焦高端應(yīng)用領(lǐng)域，加大高鎳產(chǎn)品研發(fā)投入，成功完成多個(gè)新型號(hào)產(chǎn)品的開發(fā)與量產(chǎn)，整體形成了技術(shù)領(lǐng)先、性能優(yōu)異、安全可靠、規(guī)格齊全的NCM811產(chǎn)品體系。
2020年，公司長(zhǎng)壽命NCM811產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)對(duì)某國(guó)際大客戶穩(wěn)定批量供貨，月出口規(guī)模達(dá)百噸以上。另外兩款高壓實(shí)、長(zhǎng)壽命型NCM811產(chǎn)品已順利通過客戶測(cè)試。同時(shí)，公司單晶型高鎳NCM811產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)率先開發(fā)使用特殊包覆工藝，產(chǎn)氣量較團(tuán)聚型大幅減少，安全性更具優(yōu)勢(shì)，有效解決了行業(yè)痛點(diǎn)，并實(shí)現(xiàn)向國(guó)際市場(chǎng)大批量銷售，為后續(xù)NCM811的放量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
高鎳單晶型材料 （Ni＞85）
2020年，公司加快了NCMA高鎳四元材料的開發(fā)，該產(chǎn)品具有高容量、高密度、低產(chǎn)氣的特征，目前已送樣國(guó)際主流電池生產(chǎn)商，客戶對(duì)測(cè)試結(jié)果給予高度評(píng)價(jià)。
2020年，公司加快了下一代鋰電正極材料的開發(fā)與布局，其中第二代固態(tài)鋰電及其關(guān)鍵材料已開發(fā)完成，富鋰錳基產(chǎn)品完成小試工藝定型，兩種新產(chǎn)品均已完成送樣，客戶評(píng)價(jià)結(jié)果良好，公司正針對(duì)該新產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
容百科技：掌握了多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先、工藝成熟的關(guān)鍵核心技術(shù)
在自主創(chuàng)新方面，容百科技在三元正極材料及其前驅(qū)體的制造領(lǐng)域，通過持續(xù)的研發(fā)投入與技術(shù)探索、形成及掌握了多項(xiàng)國(guó)際領(lǐng)先、工藝成熟的關(guān)鍵核心技術(shù)，主要包括前驅(qū)體共沉淀技術(shù)、正極材料氣氛燒結(jié)技術(shù)、正極材料表面處理技術(shù)、高電壓?jiǎn)尉Р牧仙a(chǎn)技術(shù)、NiCoMn金屬回收技術(shù)、Li2CO3回收技術(shù)、前沿電池材料制造技術(shù)、超高鎳（Nimol%≥90）正極材料生產(chǎn)技術(shù)等，并具有權(quán)屬清晰的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。公司所開發(fā)的高鎳、超高鎳多晶和單晶三元正極材料，處于國(guó)際領(lǐng)先水平，配套用于國(guó)內(nèi)外多家知名、領(lǐng)先動(dòng)力電池廠商的前沿產(chǎn)品中。
NCM811系列S800
容百科技持續(xù)致力于電池技術(shù)和材料研究，實(shí)現(xiàn)超高鎳產(chǎn)品的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。推進(jìn)NCM811系列產(chǎn)品升級(jí)及新一代Ni90超高鎳系列產(chǎn)品量產(chǎn)，率先完成Ni95及以上的超高鎳NCM\NCA產(chǎn)品的中小試工藝開發(fā)。在前沿材料方面，重點(diǎn)推進(jìn)固態(tài)電池、無鈷正極、富鋰錳基、鈉離子電池等相關(guān)正極材料的開發(fā)。
容百科技自主開發(fā)適用于全固態(tài)電池的改性高鎳、超高鎳正極材料以及固態(tài)電解質(zhì)方面，已取得多項(xiàng)專利技術(shù)儲(chǔ)備，并保持與國(guó)內(nèi)領(lǐng)先固態(tài)電池企業(yè)的技術(shù)合作；布局無鈷層狀正極材料、NCMA四元正極材料，向下游客戶送樣，進(jìn)一步完善性能各項(xiàng)指標(biāo)；推進(jìn)鈉離子正極材料中試技藝改善、尖晶石鎳錳酸鋰正極材料小試技術(shù)成熟；持續(xù)投入富鋰錳基正極材料的開發(fā)。
高鎳正極材料的經(jīng)營(yíng)情況
當(dāng)升科技：
當(dāng)升科技多元材料的產(chǎn)能22,120.00噸，在建產(chǎn)能10,000.00噸，產(chǎn)能利用率98.10%，產(chǎn)量21,699.99噸。
2020年，當(dāng)升科技多元材料實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2,467,666,125.19元，同比增長(zhǎng)45.96%。多元材料海外銷售量10,035.44噸，銷售收入118,813.26萬元。
容百科技：
容百科技已有三元正極材料產(chǎn)能達(dá)4萬噸以上，2021年，公司在湖北、貴州、韓國(guó)三大制造基地同步擴(kuò)建產(chǎn)能，滿足市場(chǎng)需求。預(yù)計(jì)年底公司高鎳三元正極材料產(chǎn)能達(dá)12萬噸以上，形成國(guó)內(nèi)國(guó)外合理、優(yōu)化的產(chǎn)能布局，進(jìn)一步提高公司高鎳三元正極材料的市場(chǎng)占有率。
容百科技三元正極材料產(chǎn)量28,578.96噸，銷量26,266.88噸，營(yíng)收351,395.79萬元。
容百科技全年實(shí)現(xiàn)三元正極材料銷量2.6萬噸，同比增加約15.5%，其中核心產(chǎn)品NCM811銷量增長(zhǎng)同比翻番。2018-2020年，公司NCM811系列材料出貨快速增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到94%。
高鎳正極材料的展望
全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，造就了鋰電池巨大的市場(chǎng)需求。新能源汽車輕量化、智能化的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)結(jié)合更長(zhǎng)續(xù)航里程、更高能量密度的要求，推動(dòng)國(guó)內(nèi)外車用動(dòng)力鋰電逐漸轉(zhuǎn)向采用多元材料體系。而近幾年來，隨著國(guó)內(nèi)補(bǔ)貼政策的調(diào)整和用戶市場(chǎng)的不斷細(xì)化，后續(xù)不同的材料體系也將隨著分化。三元（多元）材料尤其是高鎳三元（多元）材料將成為未來高端乘用車用動(dòng)力電池的主流正極材料體系。
資料來源：各公司2020年報(bào)及其官網(wǎng)。
（中國(guó)粉體網(wǎng)編輯整理/平安）
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