中國粉體網訊  中東有石油，中國有稀土！

9月23日晚間，萬億規模的稀土板塊，迎來一則重磅消息！

當晚，五礦稀土發布公告稱，公司接到實控人中國五礦集團通知，中國鋁業集團、中國五礦集團、贛州市人民政府等正在籌劃相關稀土資產的戰略性重組。

上述消息一出，立馬在網上引發熱議，有網友表示，“大型央企和地方政府合作開啟稀土資源整合，稀土航母即將誕生！”還有網友猜測稱，“中鋁、五礦、贛州市籌劃稀土資產戰略重組，意味著中鋁、南方稀土兩張稀土牌照將注入五礦稀土。三家歸一后，將壟斷中國每年七成重稀土和近四成輕稀土開采，這將是全國乃至全球稀土巨無霸。”

不過，分析人士認為，目前尚無消息證實此次稀土資產戰略重組是否涉及上市公司五礦稀土，僅從已披露的公告來看，主要涉及五礦稀土的實控人中國五礦集團；同時，暫無證據表明戰略重組后的稀土資產會注入到五礦稀土，因為五礦稀土并沒有披露停牌公告。

二級市場上，五礦稀土是一只大牛股，公司股價自6月22日以來，累計上漲164%，區間最高漲幅一度達到250%。公司最新市值為442億元。

中鋁、五礦、贛州市政府等籌劃稀土資產戰略性重組

9月23日晚間，稀土概念大牛股五礦稀土在深交所發布公告稱，公司接到實控人中國五礦集團有限公司通知，中國鋁業集團有限公司、中國五礦集團有限公司、贛州市人民政府等正在籌劃相關稀土資產的戰略性重組。

五礦稀土表示，有關方案尚未最終確定，亦需獲得相關主管部門批準。后續，公司將嚴格按照分階段信息披露要求，持續關注有關進展并根據相關法律法規的要求及時履行信息披露義務。本次戰略性重組事項正處于籌劃階段，有關事項具有不確定性，敬請投資者注意投資風險。

據了解，贛州市人民政府旗下的中國南方稀土集團有限公司，跟中國鋁業集團及五礦稀土集團一樣，均為國務院批準組建成立的六大稀土集團之一。

中國南方稀土集團是我國南方離子型稀土資源龍頭企業，也是江西省稀土的唯一合法采礦權人，擁有56宗稀土采礦權證，占全國南方離子型稀土采礦權證的67%，掌握全國一半以上的離子型稀土配額生產量和稀土氧化物供應量，位居南方稀土第一位。

中國鋁業集團旗下的中國稀有稀土股份有限公司，是一家擁有輕、中重稀土礦資源、冶煉分離、下游深加工業務，主營業務橫跨廣西、江蘇、四川、山東、天津、河南、貴州等7省的綜合性稀土企業集團；

五礦稀土集團2019年啟動的湖南江華稀土礦山建設項目第一期開采區，礦區面積達11.74平方公里，已探明資源量達10.43萬噸(稀土氧化物)。而五礦稀土集團旗下唯一稀土上市平臺——五礦稀土，是國內最大的南方離子型稀土分離加工企業之一。2021年上半年，五礦稀土實現營業收入15.74億元，同比增長126.53%；扣非后凈利為1.66億元，同比增長265.58%。

三家稀土集團籌劃相關稀土資產的戰略性重組，或許將誕生一家規模超大的“稀土航母”，引發了市場廣泛關注。

稀土價格已上漲逾94%，相關公司股價集體大漲

自去年5月以來，稀土價格開啟新一輪上漲行情，稀土主流產品鐠釹、鋱、鏑等價格均在今年創下近10年新高。

中國稀土行業協會監測的數據顯示，9月23日，稀土價格指數為252.1點，較去年5月初的129.5點，上漲94.67%。

最新價格顯示，9月23日，重稀土主要產品中，氧化鏑最低價為265萬元/噸（去年5月初為176萬元/噸）；輕稀土氧化物中，氧化鐠釹最低交易價格為58.8萬元/噸（去年5月初為25.2萬元/噸）；氧化鐠最低交易價格63萬元/噸（去年5月初為29.3萬元/噸）；氧化釹最低交易價格61.4萬元/噸（去年5月初為26.9萬元/噸）。

伴隨著稀土價格的上漲，稀土板塊相關上市公司的股價也有不錯表現。9月23日，稀土概念股再度異動拉升，截至收盤，包鋼股份漲停，鴻達興業漲近7%，五礦稀土漲5.57%。

數據顯示，今年年初以來，北方稀土累計漲了291%，最新市值為1851億元；五礦稀土上漲231%，最新市值為442億元；包鋼股份股價漲幅也超過220%，最新市值為1709億元。此外，盛和資源、中國鋁業、廣晟有色等漲幅均超過100%。

供應偏緊，下游需求向好，稀土價格或繼續走強

現在的問題是，稀土的價格還會繼續上漲嗎？

中信證券表示，9月上旬輕稀土價格平穩運行，重稀土價格持續上漲，前期受到雨季和疫情影響，緬甸稀土供給出現擾動，近期緬甸戰事又起，供給擾動進一步加重，同時國家環保督察仍在持續，稀土傳統需求旺季即將來臨，疊加稀土行業相關政策的推出預期，供需與政策有望共振，稀土價格或穩中有進，當前時點重點關注下半年稀土指標具體情況。

上海有色網（SMM）預計，2021年中國新能源汽車產量為278萬臺，到2030年，中國新能源汽車產量將達到1422萬臺，2021年-2030年年間，中國新能源汽車產量復合年均增長率為20%。而電梯、空調、風電等也持續向好，受下游需求的推動，預計2022年稀土主流產品的價格將受到有力支撐，氧化鐠釹、氧化鋱、氧化鏑等主流稀土氧化物價格將穩步上行。

國信證券也指出，稀土消費隨著新能源領域磁材需求爆發而快速增長，稀土成為新能源金屬，帶來稀土價值的重估。預計到2025年新能源車領域氧化鐠釹需求量可達2.4萬噸，較2020年增長438%。疊加風電、變頻空調等領域需求增長，氧化鐠釹供需缺口或不斷擴大，價格有望進一步向上突破。

SMM高級分析師侯瑾辰表示，下半年供應端的風險頻出，例如限電、環保督察、緬甸封關等，這些因素導致整個稀土的供應日趨緊張，因此即便是下游采購謹慎的情況下，稀土價格依然得到強有力的支撐。而空調、汽車、節能電梯等稀土的終端消費領域持續向好，供不應求格局顯現，有助于推動稀土價格的上漲。SMM預計，氧化鐠釹有望站上70萬元/噸，氧化鋱800-1000萬/噸，氧化鏑有望再上300萬元/噸。

此外，國家政策的扶持，也是市場對稀土行業保持樂觀的原因之一。7月初工信部副部長王江平指出將推動《稀土管理條例》盡快出臺，預計該條例年內大概率推出，國家層面立法規范稀土行業高質量發展，稀土上游供給端擾動或大幅減少，疊加稀土上游企業可能存在的合并重組預期，預計稀土行業將迎拐點。

中信證券預計，2021年氧化鐠釹、氧化鏑、氧化鋱價格或將突破80萬元/噸、400萬元/噸、1500萬元/噸，稀土價格有望開啟長牛，稀土產業鏈相關公司利潤有望長期可持續增長，中國特色稀土資源戰略價值重估進行時。

中金公司近日也表示，向前看，等待供需再次抽緊，疊加稀土行業整合預期落地，預計行業景氣度有望繼續上行。

（原標題：重磅！中國超級"航母"來了？萬億板塊迎大消息，中鋁、五礦、贛州市籌劃稀土資產重組，股民已沸騰！）

（中國粉體網編輯整理/星耀）

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