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炭黑漲價,助力納米石墨應用于輪胎行業


來源:長沙萬榮粉體

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據報道,全球炭黑巨頭博拉炭黑公司5月16日宣布,將提高在北美生產的所有炭黑產品價格。漲價將從7月1日生效,漲幅達15%,適用于當日或之后的所有發貨。博拉炭黑目前是全球最大的高品質炭黑添加劑制造商和供應商,擁有完整的炭黑產品組合。

作為輪胎的生產材料之一,炭黑提價,加上疫情、以及歐美“雙反”調查、集運價格以及原材料上漲等多方面因素影響,輪胎企業再次面臨多事之秋。

面對如此窘境,輪胎巨頭米其林也率先發布漲價通知單,宣布自6月1日起,對米其林品牌公路運輸卡客車輪胎及輕卡輪胎進行價格調整,每條輪胎漲價6%-8%。國內部分輪胎企業也紛紛發出漲價函,提價幅度在1%-5%附近,漲價函中透露的緣由也主要是原材料價格上漲、制造成本增加等。

產業鏈通常牽一發而動全身,緩解價格上漲,迫在眉睫。尋找新的炭黑替代品,降低生產成本,或許不失為一個好辦法。 

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在橡膠輪胎上,南方石墨和長沙萬榮粉體合作研發生產的納米石墨作為常規炭黑N660和N330的替代品用于輪胎中,經實驗,當其替代量為炭黑的50%時,拉伸強度、撕裂、伸長率性能均比原配方略有提高,硬度和300%定伸性能相當。試制輪胎經青島國家輪胎檢測中心檢測,溫升比N330低28℃,究其原因為納米石墨具有良好的導熱性,可將輪胎的內部生熱導到輪胎表面散掉,更加提高了輪胎的耐久性,對輪胎生熱方面將產生顛覆性的貢獻。

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 注:藍色為納米石墨制造的輪胎,紅色為普通炭黑制造的輪胎。

納米碳材采用物理工藝進行制備,全組分利用,產品效率高、性能穩定,工藝環保無污染。生產出來的納米碳材的碳排放量僅黑碳為1/6, 在產業鏈上實現綠色低碳,降低生產成本,有較好的應用前景。

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注:圖為蜂巢磨生產納米碳材生產線

納米碳材在橡膠中應用各項技術指標與炭黑完全相當,并具有石墨制品特有的高導熱、散熱性能,有效提高了橡膠制品的抗老化功能。納米碳材是一款綠色低碳新材料,主要成分為C,在橡膠中替代部分炭黑摻入,借助片層石墨在成型加工時發生的取向排列,可有效提高聚合物面內導熱系數和降低橡膠制品電阻率;炭黑的微晶結構與G66 (納米微晶石墨)的結構類似,都屬于石墨晶類型,任何炭黑粒子都是由這種類石墨晶體緊密堆集而成的,因而納米微晶石墨與炭黑具有相似的物理性能。其產品特性如下:①提高橡膠導熱系數,降低橡膠制品工作溫度;②保證橡膠制品力學性能;③降低生熱,改善橡膠的熱老化疲勞性能;④在橡膠中易分散,降低橡膠制品電阻率。在納米碳材的生產上,南方石墨通過采用我們的蜂巢磨和細胞磨生產符合的材料,其生產出的納米碳材能夠有效降低能源消耗和生產成本,構建更為低碳的工業原材料供給系統。

資料參考來源:南方石墨研究院  橡膠技術網

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