中國粉體網訊  硅基負極作為鋰離子電池的關鍵材料之一，近年來因其高能量密度、高安全性以及豐富的資源儲量等優勢，逐漸成為負極材料領域的熱點，并形成了百億級別的市場賽道。據相關報告預測，硅基負極材料的市場規模將以較高的復合年增長率增長，到2035年市場規模有望達到數百億美元級別。特別是在中國市場，隨著新能源汽車補貼政策的持續和技術的不斷進步，硅基負極材料的市場滲透率將不斷提升。

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硅基負極賽道火熱

硅基負極材料的研究最早始于1996年，由日本日立化成首次發明，自2015年以及2017年開始逐步應用于消費類和動力類電池領域。目前，日本、韓國、美國等國家的相關技術在這一領域處于較早且領先的地位。除了日立化成之外，還有其他廠商如日本信越化學、韓國加德士、韓國大洲以及美國安普瑞斯（Amprius）等在該領域具備技術優勢。

而在中國傳統負極材料行業，幾乎所有企業都宣稱在建設硅負極產線方面取得了進展，其中包括貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、中科星城、國軒高科、翔豐華等企業。在新興創業公司中，處于行業領先地位的硅負極企業，即便實際收入較低，也在一級市場廣受投資人歡迎。

經統計，硅基負極企業目前上市公司10家，國外8家，非上市公司26家，此外還有一小部分企業屬于非公開暫且不列在此。

上市公司（10家）：貝特瑞、杉杉股份、璞泰來、勝華新材、翔豐華、硅寶科技、杰瑞股份、中科電氣、國軒高科、新安股份。

國外企業（8家）：信越化學、日本昭和電工（日立化成）、韓國大洲電子、美國Group 14公司、美國安普瑞斯（Amprius）、Sila Nano、Enevate、NEO Battery Materials Ltd.。

非上市公司（26家）：天目先導、凱金股份、金硅科技、蘭溪致德、碳佳科技、宸宇富基、碳一能源、常州硅源、壹金新能源、聯創鋰能、創普斯、上海昱瓴、金匯能、江蘇載馳科技、洛陽月星、格源新材料、江門和創、物科金硅、索理德、上海鋰凰、星漢納米、江蘇積力環保、華智雄材、埃普諾、國佳（內蒙古）、天諾聚能新能源。

除了負極材料企業，電池企業也紛紛進軍硅基負極賽道。

早在2020年，特斯拉發布的4680圓柱電池就采用了硅基負極，該電池采用高鎳正極+硅碳負極材料，能量密度達300Wh/kg。 

其他入局電池企業有寧德時代、億緯鋰能、中創新航、蜂巢能源、力神電池等。同時，硅基負極電池裝車提速，國內市場上，蔚來、智己等品牌旗下車型搭載硅基負極動力電池，國際市場上，奔馳電動大G（EQG）等開始搭載硅基負極動力電池。

固態電池負極材料

進入2024年，固態電池同樣成為了一個熱門話題，多家企業也爭相發布了固態電池成品，從成品來看，硅基負極無疑成為固態電池的首選材料之一。

廣汽埃安固態電池負極采用第三代海綿硅負極片技術（新型納米硅復合負極），通過活性納米硅的非晶化、高強度3D多孔支撐體、快離子導體包覆等技術的應用，負極可逆容量達到1500mAh/g，為現有石墨材料的4倍；較常規硅負極材料膨脹率下降37.5%，循環穩定性提升140%。

國軒高科固態電池負極采用三維介孔硅負極，這種材料具有高比表面積和良好的分散性，可以增加與電解液的接觸面積，提高電池的能量密度；三維空間結構可以為硅的體積膨脹提供一個緩沖層，從而提高電池的循環穩定性。這款全固態電池電芯體系循環次數可達3000次以上，可以輕松實現電動車全生命周期百萬公里行駛里程。

政策支持，硅基負極賽道暢行

中國政府高度重視新能源材料行業的發展，出臺了一系列政策來支持硅基負極材料的研發和產業化。例如，《新型數據中心發展三年行動計劃(2021-2023年)》、《關于加快推動新型儲能發展的指導意見(征求意見稿)》、《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》等，為硅碳負極材料行業的發展提供了良好的政策環境。

《產業結構調整指導目錄（2024年本）》發布，其中鼓勵類項目包括新能源汽車關鍵零部件，如動力電池正極材料、負極材料等，這表明政府對負極材料行業的支持和鼓勵。

國務院發布的《2024-2025年節能降碳行動方案》旨在推動中國實現“十四五”期間的節能降碳目標。該方案提出，到2025年，非化石能源消費占比達到20%左右，這將促進新能源行業的發展，間接利好硅碳負極材料行業。

2024年5月，工信部發布《鋰電池行業規范條件（2024年本）》，硅碳負極比容量要求提升至480mAh/g。

新能源汽車行業的快速發展，如《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》等政策，為硅碳負極材料行業提供了廣闊的市場空間。

政策鼓勵技術創新，推動硅碳負極材料行業技術進步，如《關于加快推動新型儲能發展的指導意見（征求意見稿）》等，這將有助于提升硅碳負極材料的性能和降低成本。

小結

隨著新能源汽車市場的蓬勃擴張，對高性能電池的需求呈現出井噴式增長態勢。在這一背景下，硅碳負極材料憑借其顯著提升電池性能的能力，正逐步成為市場關注的焦點，其需求量預計將持續攀升。

技術革新是推動硅碳負極材料市場發展的關鍵力量。隨著生產工藝的不斷優化和研發投入的加大，硅碳負極材料的生產成本正逐步降低，這不僅增強了其市場競爭力，也為更廣泛的應用場景鋪平了道路。成本的下降使得硅碳負極材料能夠更廣泛地應用于新能源汽車、儲能系統等領域，進一步推動相關產業的快速發展。此外，政策環境的持續優化，政府對新能源材料行業的持續支持和鼓勵，為硅碳負極材料行業的發展提供了穩定的政策環境。

參考來源：

硅基負極：新技術大變天 誰是中國的G14.千乘資本

國內外44家硅基負極企業最新盤點.材料匯

硅碳負極行業2024年政策盤點及行業機遇.鑫欏資訊

硅基負極材料的行業概況及發展趨勢.粉體網

電池企業競逐這一負極材料賽道！.電池cbu

各部門官網、企查查、網絡公開信息等

（中國粉體網編輯整理/蘇簡）

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