中國粉體網訊  近日，固態電池又迎來一波熱潮，固態電池概念股股價平均上漲超10%，大幅跑贏大盤，金龍羽、樂凱膠片、上汽集團、有研新材漲停，藍海華騰、力王股份、星源材質等快速跟漲。納科諾爾、藍海華騰等漲幅均實現翻倍，中科電氣、廈鎢新能、容百科技等上漲超過60%。

固態電池消息帶動市場活躍度

近日，多家企業宣布在固態電池性能提升、量產進度、研究成果等方面的消息，技術突破與產業化進程加速帶動了固態電池市場資本的涌入。

太藍新能源宣布攜手長安汽車發布“無隔膜固態鋰電池技術”，在行業內首推鋰電池“減材制造”理念，實現極片復合固態電解質層隔膜功能替代，這一成果順利通過了中國輕工業聯合會組織的科技成果鑒定。太藍新能源還表示無隔膜半固態動力電池今年將實現方形鋁殼電池樣件生產，2025年批量生產樣包開發，2026年裝車驗證。

寧德時代表示在今年增加了對全固態電池的研發投入，已將全固態電池研發團隊擴充至超1000人，并且公布了多項在固態電池領域的專利。

華為公布了一項硫化物固態電池方向的專利，該專利名稱為“摻雜硫化物材料及其制備方法、鋰離子電池”。

紫建電子表示，公司已經取得了“一種滿足高倍率充放電的固態電池”方面的實用新型專利，研發成功后，新技術將應用于產品之中。

另外據統計，僅11月12日，國家知識產權局就公布了包含株式會社LG新能源、福特全球技術公司、高能時代、國軒高科、萬向一二三等企業，華中科技大學、澳門大學等學府，以及中科院寧波材料所共17項固態電池領域的專利。

在投資合作方面，衛藍新能源與龍頭國企華發集團開展固態電池合作；納科諾爾與歐陽明高院士工作站合作開發固態電池產業化關鍵設備與工藝；東風汽車與怡華通集團簽署高能量密度鋰硫固態電池智能制造項目；中科固能與現代汽車集團開展固態電池合作；星源材質與大曹化工株式會社簽署半固態電池隔膜合作……

在項目投產方面，吉林省東馳新能源聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地項目開工；中科固能硫化物全固態電解質生產基地項目開工；屹鋰科技江西于都500MWH全固態電池量產線正式投產……

固態電池催生的新市場按捺不住

我國對固態電池研發較早，全方位布局固態電池產業鏈研發。從上游原材料，到中游材料，再到電池環節，我國實現固態電池全產業鏈布局研發。

固態電池采用的固態電解質能兼容更高比容量的正負極材料，如超高鎳正極、富鋰錳基正極、硅基負極和鋰金屬負極等，率先布局固態電池及相關產業鏈的廠商有望受益于產業化進程加快。

此外，固態電池可兼容的高鎳、甚至超高鎳三元材料導電性較差，硅基負極的導電性也差于石墨，碳納米管導電劑可以改善二者較差的導電性能，因此碳納米管導電劑相關廠商有望受益于固態電池產業化進程的持續推進。

固態電池被定義為低空經濟的核心驅動力！工信部等四部門在《通用航空裝備創新應用實施方案》中明確提出，推動400Wh/kg航空鋰電池產品投入量產，并實現500Wh/kg航空鋰電池產品的應用驗證，這進一步證實了固態電池技術在低空經濟中的重要性和發展潛力。近日，億航智能宣布公司高能量固態電池取得重大技術突破，EH216-S搭載固態電池成功完成單次不間斷飛行測試，達到48分10秒，續航時間顯著提升60%—90%。這標志著全球首個無人駕駛載人電動垂直起降航空器（eVTOL）完成固態電池飛行測試。

低空飛行技術的進步對固態電池的性能也提出了更高要求，相應地也提高了行業準入門檻。那些在電解質和正負極材料技術上領先的企業，在低空經濟的競爭中也將占據優勢。

企業參與、資本入駐

固態電池已經成為鋰離子電池行業的熱門話題，一些原材料企業、電池企業、車企等都開始參與其中，在一些上市公司的投資者互動平臺上也可以經常看到固態電池相關的字眼，仿佛鋰電行業的企業沒有固態電池相關產品就已經落伍了。

另外，近年來科學家們在固態電解質材料方面也取得了重要突破，如氧化物、硫化物和聚合物等固態電解質材料的性能不斷提升，這些新材料具有更高的離子電導率、更好的化學穩定性和機械性能，為固態電池的性能提升奠定了基礎。在工藝方面，固態電池的生產工藝也在不斷優化，許多企業都在探索新的生產工藝，以提高固態電池的生產效率和良品率。

隨著固態電池技術的創新成果發布，也吸引了大量資本的關注，投行、風險投資等金融機構也積極介入固態電池產業的投資，推動了產業的快速發展。據不完全統計，截至目前，2024年入局固態電池的資本企業就已超過百家。

小結

太藍新能源固態電池新技術的發布，在固態電池市場上引起了極大的關注和熱情，投資者、消費者和業界人士對固態電池的未來充滿期待，認為這將是一個具有巨大潛力的市場。另外，許多企業已經公布固態電池量產時間，普遍認為2027年是一個重要的時間節點，也有機構預測，2025年/2030年全球固態電池市場空間有望達到439/3634億元。所以，未來，固態電池無疑將成為一個持續熱議、備受矚目的焦點話題。

參考來源：

東方財富網、證券時報、金融界、網絡公開信息等

（中國粉體網編輯整理/蘇簡）

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