固態電池作為一種創新技術，通過利用固態電解質取代傳統液態電解質，顯著提升了鋰離子電池的安全性、穩定性和循環壽命。根據電解質的不同狀態，固態電池可分為半固態、準固態和全固態三類，其液體含量分別為5-10wt%、0-5wt%及0wt%。

固態電池發力關鍵賽道，開啟應用新征程

近年來，政策層面持續推動低空經濟的商業化應用。自2023年12月起，低空經濟被提升至戰略性新興產業地位。中央層面，工業和信息化部等四部門聯合發布了《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》，明確了低空經濟的發展目標。地方層面，如北京市也出臺了相關行動方案，進一步促進eVTOL（電動垂直起降飛行器）產業的發展，推動低空經濟新場景的應用。

固態電池作為eVTOL飛行器的核心動力系統關鍵需求，其性能直接影響飛行器的安全性和飛行性能。固態電池具有高能量密度、高充放電倍率和高安全性等優勢，完全滿足eVTOL飛行器的需求。業內眾多公司也在積極合作，共同推動eVTOL技術的發展，如億航智能的EH216-S已成功完成全球首次搭載固態電池的eVTOL飛行試驗。

此外，固態電池在高端汽車領域的應用也日益廣泛。其高續航能力、長循環壽命和高能量密度等優勢為新能源汽車帶來了諸多益處。已有多款車型采用了固態電池技術，如蔚來汽車ET7就搭載了150度半固態電池。

市場前景方面，根據EVTank最近發布的《2024年中國固態電池行業發展白皮書》預測，到2030年，全球固態電池出貨量將達到614.1GWh，在整體鋰電池市場的滲透率約為10%。預計全固態電池的大規模產業化將于2030年左右實現，固態電池的市場規模前景廣闊。

核心技術支撐：固態電解質的關鍵作用

在固態電池的技術體系中，固態電解質扮演著極為關鍵的角色，其核心功能是為鋰離子在正負極之間的傳輸提供通道，用于提升電池安全性能。固態電解質具有高離子導率、寬泛的電化學窗口、出色的鋰離子傳輸效率等特性，這些特性對于不同類型的固態電池意義重大。例如，高離子導率使得半固態電池在已量產的情況下，能夠不斷優化性能；而對于尚在研發階段的準固態和全固態電池來說，寬泛的電化學窗口和出色的鋰離子傳輸效率，是實現未來大規模量產和性能突破的關鍵因素。

四川全固態新材料有限公司：助力固態電池技術突破

國內目前有多家廠商涉足固態電解質的生產領域。四川全固態新材料有限公司成立于2024年5月11日，自成立以來，始終秉持著“追求質量、永無止境”的質量方針以及“科技進步、以質取勝、優質服務”的經營理念。公司堅持“開拓、進取、創新、求實、拼搏”的企業精神，采用靈活多樣的經營體制，緊密跟蹤市場需求，不斷提升產品質量。

依托四川省峨眉山市良好的營商環境，公司在技術開發、電子專用材料制造、新材料技術研發等多個領域取得了顯著成就。公司推出的硫化鋰、硫化鍺、硫化硅等產品，作為固態電解質的關鍵組成部分或相關原料，為固態電池技術的突破提供了有力支持。

硫化鋰

白色至黃色晶體，具有反螢石結構；比重1.66（水=1），熔點938℃，沸點1372℃；易溶于水，可溶于乙醇，溶于酸，不溶于堿；可作為可充電鋰離子電池中的潛在電解質材料。

硫化鍺

白色粉末，正交晶系結構；密度2.19g/cm³。熔點800℃；熔融態為鮮棕色透明體，熔點5.81g/cm³；不溶于水和無機酸(包括強酸)，易溶于熱堿，溶于氨或硫化二氨中生成亞酰胺鍺。

硫化硅

白色纖維狀斜方或正方晶系結晶；常溫常壓下穩定，遇濕氣就分解成SiO₂及H₂S；在空氣中加熱就燃燒。

氯化鈮

氯化鈮(V)即五氯化鈮，可用于制備五氧化二鈮/還原氧化石墨烯納米復合負極材料或者一種可高效吸收紅外短波的高滲透納米紅外激發媒。

氯化鉭

白色或黃色晶狀粉末；熔點216℃，沸點242℃，相對密度3.6827；可在二氧化碳或干燥氯氣中升華；能溶于無水乙醇Chemicalbook、氯仿、四氯化碳和氫氧化鉀，不溶于硫酸；化學性質不太穩定，在潮濕空氣或水中分解并生成鉭酸。在氫氣流中加熱至600℃以上分解逸出氯化氫氣體并生成金屬鉭。應密封保存。

結語

隨著科技的不斷進步和市場需求的持續增長，固態電池必將在更多領域展現出其獨特的優勢，四川全固態新材料有限公司也將在這場能源變革的浪潮中，繼續發揮創新引領作用，為固態電池技術的發展貢獻更多的智慧和力量。

參考來源：

[1] 證券之星.固態電池再迎新應用方向（附概念股）

[2] 樂晴智庫精選.固態電解質：固態電池關鍵材料，產業格局解析

[3] 四川全固態新材料有限公司粉體網企業展臺