中國粉體網訊  近日，化工巨頭LG化學宣布與韓國漢拿萬都(HL Mando)簽署了關于共同開發新一代汽車電子元器件粘合劑的合作協議。通過此次合作，雙方將針對攝像頭、雷達等ADAS控制零部件用的導熱填隙材料（導熱界面材料），車輛轉向及制動裝置用的絕緣粘合劑等產品進行共同研發和應用測試。

雙方計劃將于2026年量產該導熱界面材料，并將合作范圍拓展至新一代電子元器件相關的散熱及粘合材料。

智能駕駛車輛的散熱需求

依照美國汽車工程師學會（SAE）的定義，該過程可以分為 L0、L1、L2、L3、L4、L5共六個逐步遞進的等級，分別是從無自動駕駛、駕駛輔助、部分自動駕駛、有條件自動駕駛、高度自動駕駛，再到最后的完全自動駕駛的發展。 隨著新能源汽車的蓬勃發展，汽車智能化是電動化后的重要發展階段。

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在智能駕駛車輛中，雷達及攝像頭系統作為無人駕駛的“眼睛”，隨著其技術應用不斷發展，對于可靠性要求逐漸提高，系統內部集成了大量的光學、電子和機械部件，屬于集成度高、功率密度大的光電一體化傳感設備。這些設備在高效運轉的同時，會產生大量的熱量；如果不能及時散出去，溫度過高會導致其失效。因此，智能駕駛系統的高效運轉離不開高效的熱管理方案保駕護航。

熱界面材料：常用的熱管理方案

熱界面材料（TIM）是一種極為常用的熱管理方案，熱界面材料是一種以高分子材料為基體、以具有絕緣、導熱性能的粉體為填料，經過交聯或硫化制成的聚合物復合材料，通常是有機硅烷類和環氧類化合物，用于黏接固定電子元器件。它通常用在發熱的元件和散熱器中間，可以在兩個表面形成良好接觸，從而驅除其間熱導率較低的空氣（熱導率只有0.025W/m·K）。

散熱器與發熱元器件之間的導熱界面材料

例如在激光雷達內部，主板承載著各種關鍵的電子元件和電路，其正常工作需要維持適宜的溫度范圍。針對主板的高效散熱方案是保證系統可靠性和性能的重要保障，直接影響設備性能和壽命。采用高導熱系數的TIM產品，可以有效的降低芯片和殼體、散熱器之間的熱阻。

LG化學＆漢拿萬都強強聯合

漢拿萬都是HL集團旗下領先的軟件定義汽車（SDV）企業，致力于開發自動駕駛解決方案和車輛安全的關鍵零部件，同時引領HL集團汽車領域電子零部件材料的標準化。　

LG化學是一家總部位于韓國首爾的全球領先的化工企業，成立于1947年，業務涵蓋石油化學、尖端材料和生命科學三大領域。公司在亞洲、美洲、歐洲等地擁有40余家生產基地及分支機構，2023年全球銷售額約為423億美元，員工總數約18,750人‌。

此次合作，漢拿萬都的自動駕駛技術專長與LG化學的材料研發能力將實現強強聯合，將加速高性能粘合劑的開發和應用。雙方合作不僅提升了韓國企業在全球汽車供應鏈中的地位，也為應對電動化和智能化的市場挑戰奠定了基礎。

LG化學尖端材料事業本部長金東春表示：“通過此次合作 ，LG化學將為漢拿萬都提供創新的、值得信賴的材料解決方案。未來，LG化學將在粘合劑領域聚焦車身等多種電子元器件，致力于為客戶提供定制化的服務和開發環保創新技術。”

參考來源：LG化學

（中國粉體網/山川）

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