中國粉體網訊  據電子零部件業界4月15日消息，三星電機已獲得比亞迪MLCC供貨的最終批準，并已開始正式供貨。同時，三星電機也在向特斯拉供應MLCC。

三星電機車規MLCC產品

比亞迪今年計劃生產約550萬輛電動汽車，每輛電動汽車需要1.2萬至1.8萬顆MLCC，預計三星電機供應的MLCC數量將在數百億至數千億顆之間。據悉，此次供應的MLCC適用于高級駕駛輔助系統（ADAS）等必須長時間無故障運行的汽車零部件。   

汽車是”MLCC的集合體“

MLCC在汽車中的應用相當廣泛，具體來講，MLCC在汽車中的應用包括衛星定位系統、中央控制系統、無線電導航系統、車身穩定控制系統、ADAS系統，各類系統對MLCC的需求都很大。電動化程度不同的車型，對MLCC的需求量也有所不同，其中一輛純電動汽車需要的MLCC數量可達到18000顆。

汽車被村田稱為“MLCC的集合體”，也是“MLCC的博物館”。如果電動化和高度的自動駕駛功能的配置繼續深化的話，MLCC的使用量肯定還會進一步增加。據韓國機構iM Securities稱，2024年，全球MLCC市場價值估計為16萬億韓元至17萬億韓元，其中，電子用MLCC達到5萬億韓元，預計將占整個市場的30%左右。隨著汽車的智能化和電動化趨勢不斷推進，汽車芯片的算力和功能不斷增強，需要更多的MLCC來支持其復雜的電路設計和高性能運行。

三星電機：瞄準MLCC高端市場

SNE Research數據顯示，比亞迪2024年以23.6%的市場份額位居電動車市場第一，全年產量達420萬輛（純電動170萬輛+混動250萬輛）。通常純電動汽車每輛至少配備18000個MLCC，混合動力汽車每輛至少配備8000個MLCC。預計今年比亞迪MLCC需求量將超過700億顆。

從業績方面看，三星電機整體銷售額中近一半為MLCC貢獻，尤其是車載MLCC被認為具有較高的盈利性。

三星電機也正在加快努力，以電動汽車用超高容量和超高壓MLCC瞄準高端戰場市場。2024年，其成功開發了一種可用于高溫和高壓環境的特殊MLCC，例如進入電動汽車的車載充電設備（OBC）。該產品可承受高達1000V的高壓，可制成3216（3.2×1.6mm）和 3225（3.2×2.5mm） 等各種尺寸，電容高達33nF（nanoparot）。

此次與比亞迪合作，為三星電機轉型為汽車零部件制造商帶來力量，包括攝像頭鏡頭和用于自動驅動的半導體封裝頭部。該公司一直致力于擴大客戶群，電動汽車客戶是重點。

三星電機首席執行官張德鉉在股東大會上表示，“到2025年，高級駕駛輔助系統（ADAS）將成為電氣設備市場的增長引擎”，并強調“我們將集中精力擴大和供應三星電機的MLCC、封裝基板和人工智能（AI）用硅電容器等產品。并表示公司已轉型為汽車零部件制造商，并在汽車電子領域獲得了50多個新客戶。

雖然具體供應規模和金額因保密協議未被公開，業界預測，包括比亞迪在內，三星電子僅在大中華地區MLCC的年銷售額就將達到數千億韓元。 

來源：韓國第一經濟媒體、財聯社、半導體芯聞

（中國粉體網編輯整理/空青）

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