中國粉體網訊  4月15日，浙江冠盛東馳能源科技有限公司（簡稱：冠盛東馳）半固態磷酸鐵鋰電池建設項目，在歷經建設者261個的日夜奮戰后順利封頂，標志著該建設項目取得了階段性成果。

據悉，冠盛股份與吉林省東馳新能源科技有限公司（簡稱：東馳新能源）于2023年12月簽訂《戰略合作協議書》，并于2024年1月3日發布公告進行披露，公告中提及，冠盛股份擬投入建設運營資金，以貨幣出資，占股70%；東馳新能源投入核心技術，以無形資產評估作價出資，擬占股30%。

東馳新能源作為冠盛股份的研發合作平臺，目前已有中試線產品下線，并開始陸續交付。并且在2024年10月30日，東馳新能源聚合物固態電池科創中心及復合集流體制造基地項目也正式開工，主要建設聚合物固態電池實驗平臺及0.2GWh固態電池示范線。

另外，2024年3月，冠盛股份發布公告，合資公司冠盛東馳擬在溫州市投資新建半固態磷酸鐵鋰電池建設項目，項目總投資約10.3億元，項目投資款將分批投入，根據公司與東馳新能源簽署的《戰略合作協議書》約定，公司向能源科技公司增資3.5億元，其余資金后續由公司追加投資或由能源科技公司自籌解決。

據了解，該項目占地135.2畝，總建筑面積將近20萬平米，其中一期項目總建筑面積163838平米。2024年5月奠基，預計2025年年底完成竣工驗收，2026年年中達產。達產后可年產210萬支電芯及系統，預計實現員工直接就業約600人，具備良好的經濟效益和社會效益。同時，項目將極大地推動半固態電池從實驗室走向商業化，填補國內聚合物路線空白。

冠盛股份總裁周隆盛表示，當前，全球能源轉型加速，儲能產業迎來萬億級市場機遇。固態電池作為下一代電池技術的核心方向，這不僅與國家“雙碳”戰略高度契合，更是冠盛打造“第二增長曲線”的核心發力點。周隆盛強調，作為冠盛的第二增長曲線，固態電池業務承載著公司全新的發展愿景。冠盛將堅定地實施“雙輪驅動”發展戰略，在深耕汽車后市場業務板塊的同時，全力聚焦固態電池業務，專注于高性能電池解決方案的研發與量產，為推動全球能源結構轉型、實現可持續發展的宏偉目標貢獻力量。

冠盛東馳首席科學家謝海明表示，本次封頂的固態電池廠房，將專注于生產高安全、大倍率、超低溫、長循環壽命的新一代固態電池產品。這些卓越的特性，使得冠盛東馳的產品具有廣泛的應用前景，可廣泛應用于工商業儲能、構網型儲能（增強電網穩定性）、通信基站與大數據中心備用電源、電動船舶、電動重卡等重型電動化場景。

據悉，冠盛股份固態電池技術路徑專注于聚合物領域，不局限于儲能領域，未來，有可能轉向動力領域，目前已經具備了相應的技術儲備。此次封頂的量產線是針對磷酸鐵鋰的半固態產品，其特點是循環次數極高，實驗室階段可達12000次，交付產品在1萬次以上，意味著電芯的全生命周期使用壽命極長。動力電池用于儲能，可能一年就會報廢，在應用場景中是不可行的，因此在磷酸鐵鋰半固態領域專注于提升循環次數，同時也具備準固態三元鋰電池的技術儲備，根據產品型號不同，其質量能量密度可達380-420瓦時每公斤，這在業內是比較高的。

另外，從成本角度來看，冠盛股份選擇的聚合物路線使得成本沒有大幅上升，至少在系統層面是這樣，隨著規模量產，未來成本還有進一步下降的空間。因此，即使初次購買成本有所上升，冠盛股份的電池性價比仍然很高，因為其使用壽命是液態電池的兩倍。

信息來源：冠盛股份、東馳新能源、冠盛股份投資者關系活動記錄表、網絡公開信息等

（中國粉體網編輯整理/蘇簡）

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