中國粉體網訊  低空經濟涵蓋無人機物流、城市空中交通（UAM）、應急救援等多個領域，中國民航局預計，2025年我國低空經濟市場規模將跨越1.5萬億元大關，至2035年更有望攀升至3.5萬億元。

目前，快遞物流場景主要應用的小型無人機，空中直線距離一般在10km以內，載重在5kg～20kg左右，單程飛行時間在15~20分鐘左右，高頻次返航補電要求隨時有補電設施。在野外作業場景中，受限于電力基礎設施的缺失，設備系統難以實現持續供電保障，從而導致作業流程面臨中斷風險；并且郊外站點用電成本高，制約商業化規模推廣，在此背景下新型儲能與低空經濟正加速融合。

近日，由深圳汽航院、盛弘股份等企業聯合打造的全球首個應用構網儲能低空經濟物流站點在深圳寶安正式揭幕。該物流站點是業內首個公共服務站點，主要配備一個無人機物流柜和一個“鋰+鈉”構網型儲能系統，物流柜具備“無人機起降、AI智能倉儲、高效數據處理”等功能，可實現15公里范圍內滿載5kg貨物的配送，可同時面向企業及終端用戶提供"寄、存、取"等多功能服務，構網型儲能系統則為該物流柜提供可靠的能源供應。

無人機快遞起降柜  來源:深圳汽航院

“鋰+鈉”優勢顯著

資源互補：鋰資源在全球分布相對集中且有限，而鈉資源豐富、分布廣泛。“鋰+鈉”構網型儲能系統可綜合利用兩種資源，降低對單一資源的依賴，提高儲能系統資源保障程度。

成本優化：鈉離子電池的成本通常低于鋰離子電池，特別是在大規模儲能應用中，鈉電池材料成本優勢明顯。將鈉儲能納入構網型儲能系統，可在一定程度上降低整體儲能系統的建設成本，提高經濟性。

性能協同：鋰離子電池具有能量密度高、循環壽命長、響應速度快等優點，適合用于對能量密度和動態響應要求較高的場景；鈉離子電池功率特性好、低溫性能優越，在高功率充放電和低溫環境下表現出色。兩者結合能實現性能互補，使儲能系統在不同應用場景和工況下都能有良好表現。

安全性提升：鈉離子電池的熱穩定性相對較好，安全性較高。與鋰離子電池組成混合儲能系統后，可在一定程度上提高整個儲能系統的安全性能，降低熱失控等安全風險。

系統可靠性增強：“鋰+鈉”構網型儲能系統中，兩種儲能技術相互備份，當其中一種儲能單元出現故障或性能下降時，另一種可繼續維持系統運行，提高了儲能系統的可靠性和穩定性，減少系統停機時間和維護成本。

全方位賦能低空基礎設施

主動支撐電網穩定：構網型儲能系統可實現毫秒級快速響應，通過模擬同步發電機慣量和阻尼特性，作為電壓源主動建立電網電壓和頻率，在離網或弱電網環境下作為主電源支撐系統穩定運行，無需依賴電網，不僅有效化解了無人機作業過程中所面臨的補電、成本及運營挑戰，還為低空基礎設施的能源體系革新，開辟了全新的路徑。

光儲充一體化：在復雜的低空經濟應用場景中，構網儲能系統還可聯合光伏及充電樁，打造"光儲充+智能調度"一體化的移動式綜合能源站，保證電力穩定供應，為農業作業等偏遠場景提供及時、可靠的能源支持。

成本可觀：儲能系統可實現快速遷移使用，有效規避重復布設帶來的基建投入，適用于郊外等應急場景。此外，儲能系統較長全生命周期，降低站點的設備折舊率，進一步降低運營成本。

新型儲能與低空經濟的結合，不僅有望解決低空飛行器的能源瓶頸，還推動了智能電網、分布式能源、固態電池等技術的發展。隨著政策支持和技術突破，兩大萬億賽道的協同效應將進一步釋放，成為綠色能源轉型和新興產業增長的重要引擎。不難相信，隨著更多商業試點落地，這一交叉領域有望催生更多顛覆性創新。

參考來源：

深圳汽航院、盛弘股份官網、中國民航局

(中國粉體網編輯整理/月明)

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