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 近日，隨著鋼鐵企業集中發布半年業績報告，鐵礦石原料成本過高，侵蝕鋼廠利潤的矛盾再度凸顯。數據顯示，近一個月來，普氏62%鐵礦石指數維持在130到140美元/噸之間，鐵礦石價格漲幅超過國內鋼材價格漲幅兩倍之多。對此，業內分析師則認為，隨著國內大型鋼企上調9月鋼材出廠價，鐵礦石價格預計將繼續追漲。

　　截至8月28日晚間，滬深兩市35家以鋼鐵為主業的上市公司，已有27家公司公布中報業績，其中9家虧損。而中鋼協數據顯示，今年上半年鋼鐵行業的經濟效益逐月降低。其中鐵礦石價格漲幅過快侵蝕鋼廠利潤，成為各大中型鋼企虧損的原因之一。

　　據統計，西本新干線8月的鋼材(螺紋鋼)指數為3656.19元/噸，7月則為3566.09元/噸，漲幅為2.5%；但截至8月29日，8月普氏62%鐵礦石價格指數均值為136.9美元/噸，環比7月份均值為127.26美元/噸，漲幅達到7.6%。

　　在鋼廠為盈利尋找機會的同時，由于鐵礦石漲幅遠超鋼材價格漲幅，其獲利空間依然很大，使得鐵礦石貿易商對鐵礦石熱情大漲，在尋找合作礦源方面也異常積極。

　　在進口量方面，中國海關月度進口鐵礦石統計數據顯示，今年1至7月我國鐵礦石總進口量同比增加3000多萬噸，月均進口量6538萬噸，比去年同期月均進口量高出約500萬噸。在放開鐵礦石進口資質審核的7月，進口量比6月大漲了1084萬噸。而前7個月國內鐵礦石港口存量則呈下降趨勢。

　　有關調研數據顯示，國內鋼廠鐵礦石庫存保持低位，這也使得鐵礦石價格難以下降。

　　但也有貿易商認為，有很多貿易商會囤貨待價，具體囤貨數量不會顯露出來。

　　業內人士指出，雖然存在囤貨的可能，但較低的港口庫存依然從一定角度顯示出國內鋼廠對鐵礦石的需求量巨大；雖然工信部、環保部等多部門都在強調淘汰落后產能，但從目前來看，粗鋼產量仍在增加，鐵礦石進口量不減反增，短期內鐵礦石價格不會明顯下滑。