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面議型號
Gasboard-3800GHG品牌
四方儀器產地
湖北武漢樣本
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便攜溫室氣體排放分析儀產品概述
Gasboard-3800GHG便攜溫室氣體(CO2/CH4/N2O)排放分析儀采用自主知識產權的微流紅外隔半氣室氣體傳感技術(國際***PCT/CN2018100767),可實現同時準確測量CO2、CH4、N2O等溫室氣體和煙氣中的CO氣體濃度變化,量程可低至200ppm,精度高達1%F.S.,具備抗氣體交叉干擾能力強,漂移量更低等特點。配備一體化采樣及伴熱裝置、便攜式預處理裝置,并可擴展煙氣溫度、壓力、流速等測量指標,實現排放率、排放總量的統計。??
同時針對高濃度CO2以及中高量程的CO測量需求,可選配公司自主知識產權的非分光紅外NDIR氣體傳感器技術的傳感器模組進行靈活配置,具備穩定性好、體積小、成本低等特點。
微流紅外氣體分析技術(NDIR)
微流紅外傳感檢測技術的工作原理如上圖所示,首先紅外光源發出的紅外光經過切光器進入測量氣室,CO2、CH4、N2O、CO等異種原子構成的分子對紅外光具有不同的吸收特性,若測量氣室中存在上述氣體,則進入測量氣室的部分紅外光會被吸收,未被吸收的紅外光進入檢測器。檢測器由前氣室、后氣室、微流傳感器組成,前、后氣室充滿待測組分的氣體。在紅外光的作用下,檢測器前、后氣室中的氣體發生膨脹;因為存在膨脹差異,所以會導致前、后氣室之間產生微小的流量;微流傳感器檢測到該流量后,會產生一個交流電壓信號,經信號處理后得到氣體實時濃度。
為進一步提高微流紅外氣體傳感器的穩定性和低量程測量精度,四方光電設計了創新的隔半氣室,從而在一個紅外光源和微流紅外探測器結構內,實現對待測氣體的參比測量。該技術克服了水分干擾、采用單氣室造成的測量穩定性差、采用獨立雙氣室工藝結構復雜等難點問題,并于2019年獲授發明ZL“一種氣體分析儀及氣體分析方法”(ZL號:201710720122.1)。
便攜溫室氣體排放分析儀產品特性
· 可實現一臺分析儀同時和連續測量CO2、CH4、N2O、CO和O2等*多五種氣體
· CO2、CH4、N2O、CO均可選擇微流紅外ZL技術,量程可低至200ppm,精度高達1%F.S.
· 漂移量小,抗水分干擾,長期使用穩定性好
· 針對中高濃度測量需求,可采用雙光束紅外傳感技術測量CO2、CO,進行靈活搭配
· 同時具備數字和模擬信號輸出功能,數據管理簡捷
· 便攜式儀表,并配備高性能采樣及預處理裝置
便攜溫室氣體排放分析儀技術參數
測量組分 | CO2、CH4、N2O、CO、O2 | ||||||
測量原理 | 微流紅外傳感技術(Micro-flow NDIR) | CO2/CH4/N2O/CO | |||||
雙光束紅外傳感技術(Dual beam NDIR) | CO2(高量程)及CO(中高量程) | ||||||
電化學傳感技術(ECD) | O2 | ||||||
測量范圍 | 二氧化碳(CO2) | 微流:量程0-500ppm,分辨率1ppm | |||||
微流:量程0-20%,分辨率0.01% | |||||||
雙光束:量程0-25/100%,分辨率0.01% | |||||||
甲烷(CH4) | 量程0-1000ppm,分辨率1ppm | ||||||
一氧化二氮(N2O) | 量程0-1000ppm,分辨率1ppm | ||||||
一氧化碳(CO) | 微流:量程0-200/5000ppm,分辨率1ppm | ||||||
雙光束:量程0-1/5%,分辨率0.001% | |||||||
氧氣(O2) | 量程0-25%,分辨率0.01% | ||||||
測量精度 | 微流紅外測量 | CO2/CH4/N2O/CO:±1%F.S. | |||||
雙光束測量 | CO2,CO:±2%F.S. | ||||||
電化學測量 | O2:±2%F.S. | ||||||
重復性 | ≤±1% | ||||||
響應時間 | T90<25s | ||||||
**流量 | (0.7~1.2)L/min | ||||||
進氣壓力 | (2~50)Kpa | ||||||
信號輸出 | USB,針式打印機 | ||||||
電源供電 | 100~240VAC、150W | ||||||
診斷功能 | 具備自診斷功能檢查傳感器狀態 |
便攜溫室氣體排放分析儀應用領域
火電廠,鋼鐵廠、有色金屬冶煉廠、煉鋁廠,水泥廠,磷肥廠、硝酸廠、硫酸廠,石油化工廠,化學纖維廠,工業窯爐、鍋爐,民用采暖鍋爐等。
可實現一臺分析儀同時和連續測量CO2、CH4、N2O、CO和O2等最多五種氣體
CO2、CH4、N2O、CO均可選擇微流紅外專利技術,量程可低至200ppm,精度高達1%F.S.
漂移量小,抗水分干擾,長期使用穩定性好
方案概述合作背景2023年5月,歐盟委員會發布了《歐盟排放交易體系(EUETS)指令》(EU2023/959)和《歐盟MRV法規》(EU2023/957)的最終修訂文本。從2025年開始在歐洲領海運營
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