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依肯機械帶你了解鋰電池行業未來會有怎樣的的變局？

 隨著新能源汽車產業的快速發展和儲能技術的突破，我國鋰離子動力電池產業進入快速發展期。通過對滬深股市中鋰電池及相關業務公司進行梳理，我們可以清晰地看到，越來越多的企業通過對外兼并重組，大跨步向新能源汽車動力電池領域進軍，但大部分企業鋰電池及原材料相關業務仍處于建設初期，投資遠大于回報。動力電池雖然前景可期，但伴隨而來的也有巨大的投資風險。

上市公司2016年報已全部出爐，隨著新能源汽車走熱，鋰電池及從事相關業務企業的業績表現，備受關注。2016年，新能源汽車市場受“騙補”影響，整體發展跌宕起伏，但對于鋰電池企業來說仍是利好的一年。

隨著全球節能環保意識的提升，以鋰電池為代表的清潔能源逐漸成為未來新能源汽車的主要發展方向。工業和信息化部發布的《2016年電池制造業經濟運行情況》顯示：2016年，全國規模以上電池制造企業鋰離子產品累計主營業務收入2824億元，同比增長33.3%；實現利潤總額235.6億元，同比增長73.5%。

目前，新能源汽車鋰電池電芯、電池包和控制系統，以及鋰電池的正極材料、隔膜、電解液及添加劑已經成為了一些汽車零部件企業、電池企業、化工材料供應商的重點投資領域，相關新置產能將成為企業未來的主要利潤增長點。

鋰電池主要構成包括材料正極、隔膜、電解液等。具體來看，鋰電正極材料上市公司2016年營收同比增幅較大。目前，新能源汽車動力電池正極材料的主流選擇是磷酸鐵鋰和三元系。據悉，新能源客車配裝動力電池70%左右使用磷酸鐵鋰，而乘用車、專用車則70%左右使用三元系電池。統計數據顯示，2016年，中國鋰電池正極材料產值208億元，比2015年增長約54％。

 事實上，很多上市公司加大了在鋰電正極材料領域的布局。中信國安2016年報顯示，旗下盟固利新材料公司在新能源汽車行業快速發展的市場形勢下，推動“4500噸鋰離子電池正極材料項目”建設，預計近期將試生產。同時，中信國安旗下盟固利動力公司依靠動力電池關鍵材料技術，繼續保持在混動及插電式混動商用車動力電池領域的競爭優勢。

 鋰離子電池隔膜行業是高性能膜材料行業的一個分支。電池隔膜產業也正處于高速增長階段，但我國鋰離子電池隔膜行業起步較晚，大部分中高端隔膜依賴進口，加速先進隔膜技術產業化成為鋰離子動力電池發展的關鍵。星源材質2016年報指出，大力發展中高端鋰離子電池隔膜對我國鋰離子電池行業的健康發展具有重要的戰略意義，該公司針對干法和濕法鋰離子電池隔膜制備技術建立了新的生產線，以提升產品制造水平。

鋰電池行業發展到今天，已經形成“大魚吃小魚、小魚吃蝦米”的市場環境，競爭會越來越激烈，產業的集中度有望加大，行業的整合將加快，未來恐怕只有具備雄厚技術積累、足夠資金支撐、理性市場定位和對市場快速反應的廠商才能在競爭中脫穎而出。2017年，看似風生水起的鋰電池行業，究竟又會發生哪些新變化？讓我們拭目以待。