制作方法：
自主制作主成分含量：
≥99%存儲條件：
密封存放于室內陰涼、通風、干燥處。密度：
3.5g/cm3純度：
＞95莫氏硬度：
9顏色：
白色目數：
2-150um品級：
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純度高，粒徑分布窄，吸油值低，填充量高，導熱性能好等。樹脂中當導熱填，充分混合均勻可制備導熱膠。
應用領域
熱界面材料，灌封膠填料，凝膠填料，硅脂填料，結構膠填料，粘接膠填料，在樹脂中，
包裝規格：
25kg/包，常溫干燥密閉 3 個月
東超開發出的球形氮化鋁粉體具有高導熱率和絕緣性，將其加入樹脂或塑料中，能顯著提高樹脂或塑料的導熱性能。
隨著汽車工業的發展，汽車的“電動化、輕量化、智能化”是技術發展的主要方向。相比傳統汽車，新能源汽車主要是增加了三電系統，其中動力電池，高散熱、輕量化設計是主流。公司根據市場需求已開發出多種用于新能源汽
2022-08-30
按照客戶的要求一個滿意的導熱墊片是匯聚高導熱、低模量、工藝簡易，理論上這三大要素同時滿足，但是在實際生產中，能達到高導熱的這條已是披荊斬棘。高導熱系數的13瓦導熱硅膠墊片、13瓦導熱凝膠
2022-10-14
新能源電動汽車是近兩年的興起的新能源環保項目，為了緩解汽車燃料對環境帶來的影響，政府相關部門也出臺了一系列補貼與優惠政策；作為新能源汽車動力核心的鋰離子電池，它是通過并聯再串聯的方向形成汽
2022-10-14
普通高導熱硅膠片的揮發份大（一般大于0.3%） ，在高清安防監控設備等長期高溫環境的應用中，易揮發出較多的小分子，物質凝結在鏡頭或電路板上，造成鏡頭透光率降低、腐蝕透光基材、器件電性能下降
2022-10-14
DCS-3000E 3W環氧樹脂灌封膠導熱粉 DCS-1507 1.5W灌封膠導熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導熱粉 DCS-2006D 2W低成本灌封膠導熱粉 DCS-2500 2.5W灌封膠導熱粉 DCS-3001D 3W灌封膠導熱粉 DCS-4000H 4W灌封膠導熱粉 DCF-1200HQ DCF-6007BT DCF-6500R 
一、低粘度聚氨酯結構膠的背景與行業需求 隨著新能源汽車、5G通信、高端電子設備等領域的快速發展，聚氨酯結構膠作為關鍵封裝材料，需同時滿足高導熱、高粘接強度、耐環境沖擊等性能要求。
一、背景與行業痛點 隨著新能源汽車、5G通信、儲能系統等領域的快速發展，聚氨酯灌封膠作為關鍵封裝材料，需同時滿足高導熱性、抗震動、耐環境沖擊等性能要求。然而，在實際應用中，B組份
東莞東超新材料科技有限公司（東超新材）是一家專業從事高端功能性粉體設計、研發、生產、銷售于一體的國家高新技術企業，公司成立十余年來，持續深耕導熱行業，只為做好
3.0W/（m·K）組份縮合型硅膠要高導熱、粒徑小優異擠出性，導熱材料領域長期深陷「死亡三角」困局——高導熱系數、低加工粘度、強力學性能三者難以兼得。傳統方案為提升導熱性能
一、氧化鋁市場情況概述氧化鋁作為一種重要的無機非金屬材料，廣泛應用于陶瓷、電子、化工、冶金等領域。隨著科技的發展，氧化鋁的應用范圍不斷拓寬，市場需求持續增長。在導熱材料領域，氧化鋁以其優異的導熱性能、
一、概述 單晶氧化鋁和普通氧化鋁是兩種常見的氧化鋁材料，它們在成分純度、生產工藝、性能及應用領域等方面存在顯著差異。本文將重點探討單晶氧化鋁與普通氧
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