更多其它專題
- ·陶瓷基板行業兩大壁壘,如何“突破”?
- ·砂磨機,憑什么在顏填料、鋰電材料、納米材料中
- ·搶灘鈉離子電池,備戰儲能大時代
- ·全固態電池到2030年能量產嗎?如果量產,市
- ·起火致“2死5傷”,鋰電池自燃何解?
- ·“內卷”加劇背景下,中國粉體設備行業如何迭代
- ·從粉體到電力——陶瓷燃料電池涉及哪些熱點材料
- ·企業打起“退堂鼓”,磷酸鐵鋰的錢不好掙了?
- ·資源爭奪加劇,中、美、歐為何都“緊盯”這16
- ·印度礦斷供謠傳背后的高純石英原料供應鏈安全問
- ·磷酸鐵鋰生產技術路線與競爭力分析
- ·先進陶瓷一小步,汽車工業一大步
- ·行業“大干快上”,鋰電產業鏈供需矛盾引發關注
- ·氮化鋁粉體國產化替代加速
- ·高導熱絕緣材料“卡脖子”問題怎么破?
- ·分庭抗“鋰”的鈉電池為何遲遲不上車?
- ·“顆粒硅”異軍突起,它能否撼動棒狀硅的主流地
- ·AI崛起,這些高端粉體材料需求旺旺旺!
“大規模上車”在即,碳化硅產能仍待“狂飆
中國粉體網訊 隨著汽車的“新四化”加速演進,汽車芯片成為了整個半導體市場的主要增長點之一,性能優秀的碳化硅更是閃亮的新星。各大芯片企業圍繞碳化硅紛紛開始了大手筆擴產和收購。各大汽車廠商也擔心再度面臨芯片緊缺的局面,開始爭相下單,與芯片廠商簽訂長期供應協議。碳化硅的狂飆之路拉開序幕。電動汽車將促碳化硅大規模商用隨著新能源汽車市場的發展,我國新能源汽車的市場占有率已經超過了28%。有機構預測,2030年全球新能源汽車銷量占當年新車銷量比例將近50%。來源:Trendforce當前,碳化硅功率器件已應用于新能源汽車內部的關鍵電力系統,包括牽引逆變器、DC/DC轉換器、車載充電器等。在IEEE國際寬禁帶半導體技術路線圖委員會主席..【詳細】
更多專題報道
- ·這家半導體陶瓷基板及精密部件制造企業獲投資!
- 2025-04-19
- ·【展商推薦】合肥智熱裝備有限公司邀您出席第四屆半導體行業用陶瓷材..
- 2025-04-19
- ·國內碳化硅聚焦環實力企業榜單
- 2025-04-19
- ·【展商推薦】合肥康帕因設備技術有限公司邀您出席第四屆半導體行業用..
- 2025-04-19
- ·【展商推薦】無錫市阿特茲智能裝備有限公司邀您出席第四屆半導體行業..
- 2025-04-19
- ·再建新廠!Ferrotec馬來西亞擴大半導體陶瓷等產品產能
- 2025-04-18