更多其它專題
- ·落后日本20年?半導體制造裝置用精密陶瓷國產
- ·干法電極:研究固態電池必須掌握的關鍵技術?
- ·人造石英石板材與石英砂的不解之緣
- ·鈉離子電池:與鋰離子電池密不可分的“前世今生
- ·錯過動力電池市場?固態電池風口才剛到!
- ·號稱顛覆主流技術!FBR法顆粒硅究竟有多牛?
- ·先進陶瓷3D打印技術特點與現狀分析
- ·邁向碳中和,碳化硅成為挖開新能源產業的大鏟子
- ·高純石英:戰略性新興產業領域的高增值礦物資源
- ·鈉硫電池:高比容量,高裝機規模,高隱患
- ·鈉離子電池:新興儲能電池的機遇與挑戰
- ·熱等靜壓技術的前世今生
- ·為何碳化硅被稱為“千億風口”?
- ·最頂級的絕熱保溫材料,氣凝膠,yyds!
- ·粒徑小于0.3mm的氧化鋯陶瓷微珠很重要!但
- ·這種戰略性優勢礦產不容小覷,可部分替代鈦白粉
- ·“白色之王”鈦白粉:你說的“白”,是什么白?
- ·近乎完美的多孔氮化硅陶瓷,有哪些高大上的應用
“爆炒”碳酸鋰下隱藏的氫氧化鋰,微粉、無
中國粉體網訊 新能源汽車的快速增長,為鋰鹽形成持續支撐,進入2022年鋰鹽價格延續上漲態勢。有統計數據顯示,截至3月14日,電池級碳酸鋰高位報盤達52.5萬元/噸,較年初上漲87.5%,工業級碳酸鋰鹽湖貨源報價49萬元/噸附近,較年初上漲84.91%,電池級氫氧化鋰成交多在48萬元/噸附近,較年初上漲120.18%。圖片來源:隆眾資訊成本下降、續航力提升和智能化成為未來新能源汽車行業發展的主要趨勢。其中,續航能力主要取決于動力電池的能量密度,這意味著高鎳三元電池將成為行業發展的主流,拉升對氫氧化鋰的需求。根據贛鋒鋰業年報數據,2024年全球對氫氧化鋰的需求量將超越碳酸鋰,2025年氫氧化鋰的需求總量將大幅增長至..【詳細】
更多專題報道
- ·總投資超10億元!冠盛東馳半固態磷酸鐵鋰電池項目封頂
- 2025-04-19
- ·4月18日國內部分地區碳酸鋰報價
- 2025-04-18
- ·2000萬美元!美國首座磷酸鐵鋰電池材料試產基地啟用
- 2025-04-10
- ·強化磷酸鐵鋰電池業務!LG新能源引進前捷威動力核心團隊
- 2025-03-27
- ·10億元!含正極材料再生利用生產線!這一鋰電池再生項目落戶湖北黃..
- 2025-03-25
- ·3月19日國內部分地區碳酸鋰報價
- 2025-03-19